七座SUV这类“二胎车”面前,速度算个毛

时间：6年前 (2018-03-01)来源：怀孕期阅读量: 69

导读：

锐界硬朗，而且很man，关键它把5座车型通过轴距加长，升级为适合5+2的7座车型，这不正是迎合了当下“二胎车”的造车趋势嘛！

我老烨又出来冒泡了，是因为再不写，小编就会追杀我一辈子了。其实，我也一直想动笔写什么，但有些新车实在是不喜欢，如果骂上几句，估计你们还没看到就被枪毙了。这事，你们懂。

上周的亮点是福特野马上市。39.98万元起，美式平民跑车，大家都是这么说它的。但我明白这个平民是指美国年轻人，虽然我也有跑车梦，但顶多拿个手机出来咔几张照片留作墙纸，钱还是要花在实用的、适合家庭使用的车型上。也许等我财务自由的时候会考虑买辆跑车玩玩，但到那个时候我相信眼睛已经不会盯着野马这个级别的车了。

有人会问，你怎么老说实用，人家是跑车，走的就是速度的路线。我承认我是一个经济适用男，买东西都会把“实用主义”放在最前面。我也喜欢跑车，但我不喜欢在路上跟别人抢起步，抢红灯，抢那所谓的几秒钟时间，0-100的加速时间超短又怎么样，你一脚油门下去，导航马上给你来句：“前方100米有测速，限速60”，你是制动呢？还是制动呢？还是制动呢？推背感都还没出来就得啃方向盘。这个难受我是不想体会，即便上了高架，两辆均速40的车并排哥俩好，你是踩油门呢？还是踩油门呢？还是踩油门？

如果按照我的实用主义，我还是觉得福特另一款这周公布预售价格的车——锐界比较入我法眼，长安福特国产预售5人座25.88万起，7人座28.58万起，价格在同级竞争车型中还算适中。刚上市的别克昂可威和起亚索兰托L都算是它的竞争对手，所以压力有些，但我觉得不大，毕竟风格完全不同。

锐界是我喜欢的硬朗风格，很man，而且把5座车型通过轴距加长升级为适合5+2的7座车型正是现在造车的一个趋势。你看，车厂多关心政策，一看到“放开二胎”，立刻在车型上进行提升，你的第二个宝宝还在天上飞，人家已经把这个市场都再度炒热，

“

SUV+7座，

下一个销售热点！

”

但不管风格如何，两驱还是四驱，锐界还是一款偏向于城市使用的SUV，EcoBoost技术加6挡自动变速箱，不就是从省油目的出发。麦弗逊和多连杆的悬架系统，舒适性还是考虑在前。至于配置，已经摸透中国消费者心理的长安福特，在紧凑型车福克斯稳居销量榜首的时候，它会在锐界上面省力气？如果它偷下懒，马上就被竞争对手干掉。上海通用从来不客气的。

SUV的定义本来就是运动多用途车，只不过这个多用途现在除了保留一个可通过性外，其他的多用途大多变成单指车内空间的多种变化了。当大多数消费者都默认这个概念时，它就是一个事实了。7座、多变、有样子、有动力，可以一选。