二胎都开放了,你准备好七座车了吗

时间:6年前 (2018-03-01)来源:怀孕期阅读量: 655

导读:

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开放二胎的呼声已经喊了好多年

终于在2016年算是落实了这个政策

现在能生俩了

问题是你真的做好准备了吗?

理想总是丰满的

但现实总是骨感的

首先得做好心理准备

因为。。。

△理想中带娃是这样的


△现实中带娃是这样的。。。


当然,我知道关注撩小妹儿的你

一定也是个爱车之人

现在的你可以这样带着孩子玩儿车

然鹅

当你有了两个娃

再带上媳妇和妈

没有个大七座怎么行?

太巧了,车企也是这么想的


丰田

汉兰达

这一代汉兰达的“车生”简直就像开了挂,哪辆车能做到上市两年,仍然销量奇高,提到七座条件反射就是它,不想等车就加价,要不然就加装饰?只有汉兰达能做到!气人不?就喜欢这种看不惯我也干不掉我的样子!

虽然它的销售模式让我忍不住吐槽,但是空间方面我还是忍不住的要夸。且不说座椅有多宽大,这是第一个让我觉得第三排不是鸡肋的七座SUV。新款汉兰达的起步价仍然是23.98万元,但别被骗了,这个最低配只有5个座椅。


福特

锐界

说到汉兰达,那就不得不提一句它的老对手锐界了,虽然也是七座设计,定位基本相同,但锐界的外观却要更秀气,不会像汉兰达一样傻大憨粗。

福特的内饰设计,除了“老气”以外,我觉得也没啥其他的形容词了。锐界SYNC系统的语音功能还算聪明,配置也挺高,虽然比汉兰达贵了一丢丢,但至少还有市场优惠。总的来说,能与汉兰达抢市场的,它得算一个。


三菱

欧蓝德

如果前两个你都觉得有点儿经济压力,那么可以看看三菱欧蓝德,入门的5座版车型15.98万元起,七座车型则是19.68万元起。欧蓝德的设计颇有概念车的风范,夸张的大嘴乍看上去有点儿凶,但是这个耐看的选手适合跟你日久生情。

三菱对于内饰设计的放任自流,撩小妹儿我也真是无力吐槽,坐进驾驶舱,感觉像是穿越回到了几年前,座椅虽然有三排,但第三排真的不能经常坐人,如果真的想体验一下,可以试试小马扎是什么感受。


斯柯达

柯迪亚克

当然,说到七座车,怎么能忘了这个新同学呢?柯迪亚克的到来虽然有点儿晚,但是它也有足够的时间去学习对手的优点。它的外观设计灵感来自于阿拉斯加柯迪亚克岛上的棕熊,然而现在设计师却最不想听到“熊”这个字。

你印象里的斯柯达还是从前那个老爷爷范儿的古董吗?那你可真的out了,现在的斯柯达虽然依旧很严肃,但是年轻了不少,车内包括木纹、皮革以及镀铬的装饰也都一样不少,最关键的是,这是斯柯达品牌旗下第一款七座车型,而起步价只要18万多,瞬间拉高了性价比。


其实我也不太懂

车里一般只坐一两个人

可为什么那么多人喜欢买七个座位


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