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时间：6年前 (2018-02-27)来源：怀孕期阅读量: 337
MPV车型在以前是商用车的代表，但随着二胎的开放，以及越来越多人热衷于自驾旅行，让这类车型关注度直线拉升。25万起适合家用的MPV车型耳熟能详的也就是别克、本田等车型，其实要说款式自然少不了文艺的起亚和稳重的大众。
别克-GL8 | 即便是家用，依旧是老大
售价：20.90-39.99万
推荐：2015款 2.4L 豪华商务尊享版，30.99万
驱动：前置前驱 变速器：6挡手自一体
百公里油耗：11.7升
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别克GL8多年来一直稳坐国内公商务MPV市场的头把交椅，自从老的GL8打响了陆上公务舱的第一枪，之后它就没有什么宣传了，实力派不需要解释。
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新的GL8外观要比老款精致的多，几乎很难让人联想到那些非常严肃的公商务场合。或许是受到了老款的印象，所以多多少少会有一些商务气息，如果它不叫GL8，这个感觉会少一些。
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就拿前脸来说，直瀑式进气格栅、晶钻冰蓝投射大灯，这些家族式的东西在GL8身上散发着不一样的味道，尾灯则设计成了类似京剧脸谱中的眼型设计，让这台车看上去非常的提气。虽然灯组设计的有点小家子气，好在突出了美系车宽大的感觉，如果是从正前方观察GL8，非常的有气势。
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文章末尾有吊炸天的通俗解释哦~
动力方面推荐车型用的是2.4L自然吸气引擎，不少人以为侧门上的“SIDI”代表这车使用的是涡轮增压发动机，下次见到GL8你可以指着它对别人说，这货是自吸的。这台发动机最大马力186Ps，最大扭矩240N·m，参数一般但不证明它底气不足，如果油门给的合适，转速从1500转到红线区域，都会传来源源不断的动力，整个过程很均匀，不会出现推背感，毕竟这是一台讲究舒适的一台车。
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它的卖点就是座椅，GL8第二排两个独立的座椅是车上最舒服的位置。座椅可以前后滑动，为乘客提供整个车上最宽松的空间感。
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当然，除了宽敞的乘坐空间，第二排的两位重要人物还拥有很多特权：区域空调、车内音响系统的控制、座椅通风和加热。
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这一切，只需要他们抬手触一触头顶上的按钮就可以了。而第三排虽然空间可以媲美中级车，不过在车辆转向和颠簸时，它们是最难受的，就像是玩老鹰捉小鸡一样，最后一个人是甩的最严重的。
本田-艾力绅 | 用科技、舒适吸引目光
售价：24.98-30.98万
推荐：2016款 2.4L 至尊版，30.98万
驱动：前置前驱 变速器：CVT无级变速
百公里油耗：11升
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有不少人弄不清楚奥德赛和艾力绅有什么不同，首先尺寸方面，除了轴距没变以外，长宽高都要比奥德赛大上一圈，且艾力绅在外观的设计上更加的霸气。
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其次是科技配置方面，艾力绅准备了一整套的LED灯光系统（远近光灯/日行灯/雾灯），不仅和奥德赛拉开了差距，也走在了MPV车型的前头。但这并不意味着它失去了最为家用车的资格。
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它的第二排要比GL8厚道的多，首先是座椅，支持前后左右上下六方位调节，还带有座椅加热、腿托的配置，坐在里面不比头等舱差，此外它还有小桌板，如果后面坐的是孩子，它可以在这个桌板上面尽情的玩玩具。
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还记的厂家在宣传艾力绅的时候，强调它的底盘有多低，因为后悬挂采用的是扭力梁结构，所以让它的地板高度非常的低，就算是上小学的孩子来说，上这台车也是非常容易的。
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配置方面，它标配了LED远近光灯、18英寸铝合金轮圈、三温区全自动空调、ECON节能辅助系统、前排侧气囊+乘员感知系统、ABS+EBD、VSA车辆稳定系统等。
而PA自动泊车辅助系统、ACC主动巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞缓解制动系统和360°全景影像等配置出现在了这台车上，可以说这台顶配车的配置已经甩了三位对手好几条街了。而且主要的都是安全配置，无论是新手还是注重家庭的人来驾驶，都能给予更加全面的呵护。
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动力方面最大的改变是，2016款艾力绅终于换掉了那台不太给力的5挡手自一体变速器，虽然平顺性上和传动效率方面口碑不错，不过这台2.4L的发动机有着地球梦技术，地球梦主打节能、环保、高效，所以CVT变速箱更能发挥它的特点。
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总的来说艾力绅技术更先进，动力、油耗、驾控品质更好，空间大小与GL8相差不了多少，配置的科技感更强，务实层面几乎可以完爆。所以它作为家庭用车没有什么不妥，唯一欠缺的是，品牌形象差点意思，或许加大宣传销量可以赶超别克。
起亚-嘉华 | 动力有底气，空间有深度
售价：26.98-39.24万
推荐：2015款 3.3GDI 舒适版 国V，31.24万
驱动：前置前驱 变速器：6挡手自一体
百公里油耗：13升
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现在说到起亚的外观，挡上车标也能认出来，这都是拜起亚首席设计师，皮特希瑞尔所赐，给全系起亚车型列明了家族血统，所以每次看到新款的起亚车型，我们总能那么轻易地辨认出来。
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而嘉华给人最直接的视觉感是它的体形更加宽大，加上B、C、D柱都进行了熏黑式的处理，让车顶“悬浮”起来，对车身整体的视觉拉伸效果还是明显的，它实际的长度和宽度数值都比GL8、艾力绅小那么一点，但是营造出来的视觉效果要比它们略显大气。
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嘉华的内饰设计不属于死板的类型，兼顾了商家两用的特性，不过它整体的设计语言还是居家的感觉多一点，因为这个内饰可以在K5身上找到。内饰的用料和做工都表现不错，中控台上部都采用了软质材料，方向盘的皮质包裹表面手感细腻。
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配色方面有两种，一种是灰色内饰，一种是米色内饰，考虑到今天的四款车都是家用，所以建议是选择米色的内饰。
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嘉华的第三排是最有卖点的，不用的时候，第三排座椅可以完全收纳到地板下面，行程一个很平的面，让空间提升非常明显，而且操作起来也非常的轻松简单，只需要手动拉两下就ok了。当第三排立起来的时候，其后备箱空间也要比今天三个对手要强得多，它的尾箱是向下发展的，所以说嘉华是有深度的。说到空间不得不说储物空间，就拿前排中央扶手的空间来说，它是变态的大，汉兰达的容积是22L，嘉华和它差不多。
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嘉华带来了全新的3.3升V6汽油发动机，最大马力280Ps，最大扭矩336N·m，属于起亚Lambda系列的GDI发动机，与之匹配的这台6速变速箱，虽然档位少了点，不过它的齿比很合理。
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踩下油门的时候就已经可以感受到它的底气了，起步的时候也不用刻意的去深踩油门，大排量发动机不仅在低扭方面比小排量增压发动机有优势，在中高转速下的底气也更加充足，最主要的是，V6的发动机声音很好听。
大众-夏朗 | 称职的7座，其乐融融
售价：26.56-39.96万
推荐：2.0TSI 标配型，30.26万
驱动：前置前驱 变速器：6挡双离合
百公里油耗：11升
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夏朗没有夸张的尺寸，车身线条简洁利落，让它看起来“商务气息”并不算浓，更像一台标准的家用MPV，要知道夏朗在欧洲，本来就是很标准的家用MPV车型。
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每当说到大众车型，它的外观就是一个调侃的话题，在夏朗身上我们可以看到迈腾的头灯、速腾的进气格栅和途安的前唇，而提型更像是途安加了一个屁股（本来就是），大众配件供应商真全。
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夏朗在欧洲市场有多种引擎，到国内之后只有2.0T涡轮增压发动机，这台发动机相信大家非常的熟悉，最大马力200Ps，最大扭矩280N·m，与之匹配的是6挡双离合变速箱。这台发动机在多个车型服役过，迈腾、速腾GLI、高尔夫6GTI等车都用过。
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夏朗体重将近1.8吨，但是这并没有影响它的动力，只要油门到位，变速箱毫不讲理的连降数档，据说有一个朋友在6挡巡航的时候，油门到底，逼得变速箱直接2档干活。
它的座椅布局和上面的车型不一样，夏朗采用的是2+3+2的布局，第二排座椅宽度很好，坐上三个成年男子不成问题。第三排由于是两个座位，所以它的宽度要比上面三台车要好的多，坐上去之后实际的感受要比第二排还要宽敞一些。
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这里要说一下，大众每台车第二排中间都有一个凸起，而夏朗绝对是一个列外，凸出的高度很小，不会影响中间的乘客。它还有一点设计的很用心，夏朗整体的座椅布局采用剧场式设计，越靠后坐姿越高，视线就越好。
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在储物空间方面，它的表现也很不错，虽然它的车身长度不大，但是它的座椅靠背厚度很薄，这一点像是学习的日系品牌的家用轿车，所以它的空间就很大。当三排座椅全部升起来的时候，后备箱仍然可以提供300L的储物空间，应对家用或者是拉几个行李箱都是没有问题的，放倒二三排之后，就可以有2297L的空间，一张双人床空间。
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总之这样的空间表现家用妥妥的没有问题。最后要吐槽一下夏朗，为了给后备箱空间一个深度，取消了备胎，中国道路质量差，一旦胎面伤口较大或是伤及胎壁，那么对不起，请您打电话救援吧。
大帝给您总结
▼其实别克GL8并非完全的商务，外观时尚、乘客照顾周全，让它有着极高的人缘。且它的车身尺寸很大，如果您和您的家人需要更多的空间，GL8值得考虑。
▼本田艾力绅尺寸比奥德赛大，科技配置也高，车内还有一些小细节很用心，它能照顾更过的乘客，虽然样子过于稳重，但是它是一个有内涵的车。
▼起亚嘉华在空间及乘坐的舒适性上与这三个对手差不多，不过它的在空间的利用率上要好于对手，最主要的是与夏朗相比它有备胎啊。V6发动机后劲十足，不用担心底气不足。
▼大众夏朗与上面车型相比更像是一台家用MPV，座椅布局及三排座椅的舒适性都有保障。唯一不足的就是配置略显寒酸，如果在将来的某一天国产了，性价比肯定不错。
【涡轮增压】涡轮这东西，是如今非常火爆的东西，小到几万块，大到上千万的车，对这玩意都爱不释手。简单点说，就是玩命的往里面塞空气，效果是让车子的瞬间爆发增强，提速更快。
【最大马力】单位是Ps，简单的说就是最大马力是多少，就相当于有多少匹马在拉着你狂奔。最大马力计算方式是：最大功率*1.36。
【最大扭矩】俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，?汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩。
【自然吸气】是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下（比如说涡轮增压），大气压将空气压入发动机燃烧室的一种形式。
【电子车身稳定系统】其实就是ESP，平时不搭理你~只有在你车因为某种原因发生侧滑的时候，如冰路、土路，它才会去帮助你把车矫正,而且成功率还挺高的～
【轴距】就是前轱辘中心点到后轱辘中心点的直线距离。
【车道偏离预警】这项配置借助一个摄像头，可以记录道路上的标线，如果您偏离了这个车道，那么也许方向盘会震动提示您，也许仪表盘会滋哇乱叫，反正就是告诉您，开车要走直线就对了！
【CVT变速箱】换挡连续不间断特点是省油,静音，维护成本低。
【EBD】制动力分配系统，汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，制动力分配就诞生啦！它的作用就是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
【自动泊车】你只需要按着仪表盘提示挂入前进挡或者倒档，就可以把车停到一个也许老手都进不去的车位中！
【ACC自适应巡航】相当于给车头安了一双“眼睛”，车正开着呢，也许你眨眼了，但它则一直辅助你扫描这前方的路况，如果离前车太近了，它会自动帮你踩刹车，避免了一起又一起的事故发生！
【双离合】双离合的好处是，换挡动作连续不间断，平顺，并且对燃油经济性有很大的提升。
能读懂的汽车文章就看它的了！
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买车家 微信号“maichejiacom” |
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