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时间：6年前 (2018-02-04)来源：怀孕期阅读量: 486
前不久，第30万辆奔驰G级在奥地利的麦格纳斯太尔工厂正式下线。据了解，自2012年后，奔驰G级就在不断创造着自己的销量纪录，而第30万辆新车下线，也是对于这款硬派SUV最好的褒奖。
这车平时不怎么能看见，居然也有30万的销量，价格竟然也不便宜，最便宜也要上百万。
该车自1979年推出距今已有长达38年的历史了，一直保持着方正的硬派SUV造型。很多朋友为之疯狂，却由于它高昂的售价，让很多喜欢它的朋友望而止步。
但是这并不能阻止众多朋友对于它得喜好。奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
在这三十多年中G级也不是一成不变的，诞生之初G级并不像现在这样豪华智能，毕竟是设计初衷是用作军事行动，简单可靠才是G级所追求的，四驱系统也是由手动控制，甚至连转速表也没有就像二战时期的威力斯一样。奔驰毕竟是一个专注豪华轿车的品牌，这样并不符合奔驰的调性，在随后的改进中，奔驰不但加长加宽了车身、让内饰变得更豪华、同时四驱系统也更加智能化，也就是我们现在所熟知的三把锁。
这些改变之后就有了我们所熟知的奔驰G级，豪华与粗犷并存，越野性在所有车型中出类拔萃。再后来，奔驰将AMG车型引入G级车系，让这款纯粹的硬派SUV有了越野倾向。同时越野能力更加出色的衍生车型——G 63 6x6、G500 4x4⊃2;诞生，进一步确立了奔驰G级在硬派越野车领域的霸主地位。
接下来，奔驰G级即将迎来换代，全新车型有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式发布。通过不久前曝光的谍照来看，新一代车型外形与现款车型相差无几，主要改变的是动力总成。至于非承载式车身以及三把锁永远不会改变，这是所谓的传承。
在这个以市场导向为生产目标的年代，一个车企能够坚持将一款车生产接近40年，并且未来还将继续下去，是一件不容易的事情，要知道硬派三剑客之一的路虎卫士已经停产了。而奔驰G级还在延续着自己的辉煌，并且吸引了越来越多的消费者，对于一台超过百万，适用范围极其有限的车型来说，这样的成就实属不易。
如果有幸成为这地30万辆车型的车主应该是一件十分美好的事情。据奔驰官方获悉的信息，此次第30万辆车型在部分细节上经过了特殊的设计，新车的视觉效果更具气势。
在车史上总会有那么几款经典永流传的车型，它们自诞生之日起就一直没有发生过太大变化，因此在现代人眼里它们也成了“经典”的代表，这些车型就包括有梅赛德斯-奔驰G级，虽然价格不亲民，定位也走高端路线，但它依旧是大伙所熟悉的那个硬汉。
小编虽不太懂车，但很是愿意去了解车主朋友们心里的那款经典车。期待车主们朋友们的留言，你们认可的经典小编都值得去看看。如果你也喜欢奔驰G级，那就赶紧分享到朋友圈吧！
追求生活品质的人，心里都有一款经典！
来源：搜狐、凤凰新闻
综合：睛彩广西交通频道官方微信
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